Uno pneumatico usurato necessita del doppio dello spazio di frenata rispetto uno pneumatico nuovo.
A 60 km/h, uno pneumatico in cattive condizioni impiega 35 metri in più per arrestare il veicolo.
Le conseguenze dell’usura degli pneumatici non riguardano solamente la disntaza di frenata: al di sottodello spessore di 1,6 mm, il contatto al suolo è ridotto, l’acqua non si espelle totalmente, causando il tipico effetto di aquaplaning.
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