Uno pneumatico non è un semplice stampo di gomma. Al contrario, possiamo dire che è un’incredibile miscela, con oltre 200 componenti! Tra questi, troviamo sicuramente la gomma (naturale e sintetica), ma anche additivi (nerofumo, silice, …), acciao, tela, oli e resine, zolfo e altri prodotti chimici.

Tutti questi elementi formano un sistema complesso

• Il battistrada è la superficie in contatto con il suolo. Permette di dare direzione al veicolo e assicurare una buona tenuta di strada. La sua scolpitura è una delle principali caratteristiche dello pneumatico.
• Il fianco svolge un importante ruolo: sopporta il peso della vettura e contribuisce ad ammortizzare le sollecitazioni sulla strada.
• Il tallone assicura la tenuta al cerchio e contribuisce alla trasmissione della potenza. Permette anche di assicurare la tenuta della pressione negli pneumatici denominati ‘tubeless”, ovvero non dotati di camera d’aria.

In funzione dei tipi e delle scelte tecnologiche, il contributo di ogni componente conduce ad uno pneumatico con qualità specifiche in: frenata, comfort, durata, tenuta di strada…rendendo ogni penumatico uno peneumatico unico!

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